Golfo de México · Equipo vacío y traslado terrestre
Venta de contenedores en Veracruz
Comprar en Veracruz exige ubicar la caja y sumar su llegada al terreno. Aquí puedes comparar precios usados y un escenario de entrega hacia Puebla.
Compra · 20 pies usado · ubicación anunciada local
Desde $35,000 MXN · Más IVA
Consultado el
Cotizar desde VeracruzPrecio de referencia de una caja anunciada en Veracruz. No incluye transporte ni descarga; el patio de retiro aún no está identificado.
Qué compra cada importe
Contenedores usados: precios anunciados en Veracruz
Las tres fichas, de una misma fuente, indican «Local», municipio Veracruz y estado Veracruz. Las releímos el : añaden IVA y dejan fuera traslado y descarga. No acreditan una dirección de patio ni disponibilidad actual.
Caja seca · usada
20 pies estándar
$35,000MXN + IVA · por unidad
$40,600.00 MXN con IVA al 16%
Cotizar este usadoCaja seca · usada
40 pies estándar
$40,000MXN + IVA · por unidad
$46,400.00 MXN con IVA al 16%
Cotizar este usadoCaja seca · usada
40 pies High Cube
$45,000MXN + IVA · por unidad
$52,200.00 MXN con IVA al 16%
Cotizar este usadoLa entidad y la ciudad comparten nombre
«Veracruz» no basta para definir el punto de carga
Una búsqueda local puede mostrar venta en el puerto, servicios en otros municipios del estado y transporte de mercancías. Esas opciones no tienen el mismo origen ni venden necesariamente una caja vacía.
El alcance de las referencias de compra
Es la localidad declarada en las tres fichas de arriba. La etiqueta «Local» permite distinguirla de una unidad anunciada desde otro puerto; no identifica si la caja está en un depósito exterior o en una instalación portuaria.
Coatzintla no es el mismo punto de salida
Hay resultados con dirección en Coatzintla, dentro del estado de Veracruz. No se les aplica por ese nombre el recorrido terrestre que parte del puerto de Veracruz. La misma cautela sirve para un destino en Boca del Río: debe quedar escrito como destino, no deducirse del anuncio.
Esta página trata la compra de equipo vacío. Reservar un espacio en un barco, enviar mercancía en FCL/LCL o pagar una operación de carga no implica adquirir el contenedor que la transporta.
Ejemplo con una caja de 20 pies usada
Veracruz → Puebla: cuánto suma la caja y el flete
El recorrido de referencia es de 281 km. El flete es una estimación editorial; el documento de transporte no precisa IVA. Para poder sumar, el ejemplo simula el 16% en ese servicio.
Subtotal ilustrativo · compra y arrastre
$58,671.79MXN · con el IVA del escenario
- Caja anunciada, con IVA al 16%
- $40,600.00
- Flete estimado, con IVA simulado
- $18,071.79
Todavía no es un precio puesto en el terreno
La suma deja fuera la carga en origen si se factura aparte, los servicios de terminal que correspondan, el seguro, las esperas y la maniobra para bajar o colocar la caja. Combina dos referencias de distinto alcance; no constituye un paquete de venta y entrega.
Solicitar el alcance hasta mi sitioPara Puebla, compara ambos orígenes con el mismo destino
Son estimaciones de transporte, sin caja ni maniobras. Proceden de bases documentales distintas y no prueban que la operación completa desde un origen siempre sea más barata. El estado del equipo, su patio real y la colocación final también cuentan.
Revisar la compra y salida desde Manzanillo| Destino de referencia | Distancia | Flete antes de IVA | Ejemplo con IVA |
|---|---|---|---|
| Ciudad de México | 475 km | $24,289.19 | $28,175.46 |
| Monterrey | 1,268 km | $63,311.35 | $73,441.17 |
| Guadalajara | 966 km | $51,702.98 | $59,975.46 |
| Querétaro | 605 km | $32,458.44 | $37,651.79 |
| Puebla | 281 km | $15,579.13 | $18,071.79 |
La estimación hacia CDMX es $28,175.46 MXN con IVA simulado, sin las partidas anteriores. No se asigna ese importe automáticamente a cada alcaldía o al Estado de México. Tampoco hay una tarifa aplicable en estos datos para Tlaxcala, Tabasco o la península de Yucatán.
Comparar con referencias de compra para CDMXDel lugar de venta a los apoyos finales
Qué operación estás contratando en Veracruz
Los tarifarios portuarios publican prestaciones concretas. Antes de usar un importe, tiene que coincidir la instalación y el movimiento; una caja de un patio exterior puede seguir otro circuito de carga.
- Origen
Caja localizada y entrega autorizada
El punto de retiro, la unidad asignada y la posibilidad de cargarla deben corresponder a la compra. Una factura de transporte no identifica por sí sola el derecho a vender la caja.
- Traslado
Unidad asegurada sobre el chasis
La carga al vehículo es una operación de origen. En terminal puede requerir su programación y servicio de maniobra; fuera de ella, rige el alcance del patio que entrega el equipo.
- Destino
Caja descargada donde se utilizará
El presupuesto necesita un punto final concreto: camión en la entrada, caja al suelo o posición sobre apoyos. El arrastre y una maniobra en el puerto no pagan automáticamente ese último trabajo.
Hay tarifas públicas de maniobras: son de cada terminal
Los documentos enlazados por ASIPONA Veracruz incluyen las siguientes referencias de 2026. Se presentan como tarifas máximas, con condiciones de aplicación y posibilidad de negociación; no equivalen al precio de cualquier patio de venta.
| Terminal | Prestación documentada | Importe sin IVA | Vigencia publicada |
|---|---|---|---|
| ICAVE | Entrega de una unidad llena o vacía al vehículo de transporte público federal. | $5,989 | |
| CICE | Maniobra III: entrega de un contenedor vacío de 20 o 40 pies al vehículo de transporte público federal. | $4,683 |
Estas partidas no están incluidas en los $58,671.79 del ejemplo hacia Puebla. El formulario conserva una referencia de transporte sin asignar terminal a la unidad: el presupuesto final debe identificar y valorar la maniobra aplicable, con su IVA.
Una comprobación al entregar la caja
El EIR registra condición, no sustituye la compra
Las reglas de CICE describen el EIR como el registro del estado del contenedor a su entrada o salida. Vincular número de unidad, observaciones y fotos permite reconocer lo que se recibió. Ese registro no demuestra por sí solo una compraventa ni garantiza que una caja sea apta para tu uso.
Ubicación, formato y llegada
Dudas al comprar con origen Veracruz
¿Un anuncio de Veracruz corresponde siempre al puerto?
No. El estado abarca municipios distintos. Una dirección en Coatzintla no equivale a una caja en el municipio de Veracruz, aunque ambas incluyan «Veracruz» en el anuncio. Municipio, dirección de carga y ubicación de la unidad son datos diferentes; el recorrido comienza en el patio real.
¿Cuánto cuesta llevar un contenedor de Veracruz a Boca del Río?
La tabla de esta página no contiene un traslado local a Boca del Río. El importe depende del patio de salida, la dirección final y el equipo necesario para bajar la caja. La referencia a Puebla no es una tarifa mínima ni se divide entre kilómetros para calcular ese servicio.
¿La referencia hacia Puebla también sirve para Tlaxcala?
No automáticamente. El recorrido documentado termina en Puebla; una entrega en Tlaxcala cambia el destino y puede cambiar accesos, casetas y maniobras. El ejemplo ayuda a ordenar los conceptos del presupuesto, pero no fija el precio de otra ruta.
¿Qué precio uso si quiero un contenedor nuevo o refrigerado?
Los tres importes de compra de esta página corresponden a cajas secas usadas. No valoran un equipo de un solo viaje, un contenedor refrigerado operativo ni una adaptación. Cambiar de formato en el formulario conserva la solicitud, pero una referencia nacional no pasa a ser un precio local verificado de Veracruz.
¿La entrega incluye grúa y colocación en los apoyos?
Las fichas de compra consultadas excluyen la descarga. El flete estimado tampoco valora una grúa en el terreno. Recibir la unidad sobre chasis, bajarla junto al vehículo y colocarla a distancia son trabajos con alcances distintos; el espacio de trabajo y los obstáculos determinan la maniobra final.