Guía técnica · México
Medidas de contenedores marítimos
Publicado Actualizado
Para elegir una caja, ubicarla en el terreno o introducir una pieza, necesitas tres medidas distintas: exterior, interior y paso de puerta.
Exterior
La huella que ocupa la caja y su altura total. El acceso del camión y la descarga necesitan espacio adicional.
Interior
El recinto disponible entre paredes, piso y techo. Revestimientos, racks y pasillos reducen lo que puedes aprovechar.
Puerta
La abertura por la que entra la mercancía embalada. Puede ser más baja y estrecha que el interior.
01 / Comparación de los formatos habituales
Medidas de 20, 40 pies y High Cube en metros
Todas las dimensiones del cuadro siguen el mismo orden: largo × ancho × alto. La puerta se expresa como ancho × alto. Tres decimales en metros conservan el milímetro de la ficha: 6.058 m son 6,058 mm.
Desliza el cuadro para ver interior y puerta.
| Formato | Exterior · m | Interior · m | Puerta · m | Piso / volumen |
|---|---|---|---|---|
| 20 pies estándar | 6.058 × 2.438 × 2.591 | 5.900 × 2.352 × 2.395 | 2.340 × 2.292 | 13.9 m²33.2 m³ publicados |
| 40 pies estándar | 12.192 × 2.438 × 2.591 | 12.032 × 2.352 × 2.395 | 2.340 × 2.292 | 28.3 m²67.7 m³ publicados |
| 40 pies High Cube | 12.192 × 2.438 × 2.896 | 12.032 × 2.350 × 2.700 | 2.340 × 2.597 | 28.3 m²76.3 m³ publicados |
El High Cube conserva la base del 40
El ejemplo HC añade 305 mm de altura interior. El piso sigue cerca de 28.3 m²; su volumen adicional solo se aprovecha si la mercancía y su estiba permiten ocuparlo.
El nombre en pies no es una medida de obra
Convertir literalmente 20 pies da 6.096 m, pero la referencia exterior del modelo es 6.058 m. Para trazar apoyos o un cerramiento, utiliza las dimensiones del contenedor y los claros de instalación.
02 / El punto de entrada
¿La pieza cabe dentro, pero pasa por la puerta?
En estos ejemplos, el marco deja 103 mm menos de altura que el interior. Para una máquina, un mueble o una carga en tarima, considera la altura total al introducirla: mercancía, embalaje, soporte y equipo de manejo.
20 pies estándar
2.340 × 2.292 m de paso
40 pies estándar
2.340 × 2.292 m de paso
40 pies High Cube
2.340 × 2.597 m de paso
Las tres vistas usan la misma escala. Los rectángulos se alinean para comparar tamaños; no representan espesores de piso, umbral ni una sección constructiva. La tolerancia necesaria para cargar no está incluida.
Que una medida coincida al milímetro no deja margen de maniobra. Una pieza rígida también necesita poder girar y recorrer el interior; un montacargas requiere comprobar por separado su peso y las cargas sobre el piso.
03 / Una caja más grande no duplica la carga admisible
Cuánto pesa un contenedor vacío y cuánto puede cargar
Tara
Lo que pesa el contenedor vacío, con sus componentes. Cuenta al preparar su levantamiento y forma parte del peso total cargado.
Peso bruto máximo
El límite del conjunto contenedor + contenido. No es el peso de la mercancía ni lo que pesa en ese momento una unidad vacía.
Carga útil
La diferencia entre bruto máximo y tara en la misma ficha. Dentro de esa carga también cuentan embalajes, tarimas y elementos de sujeción.
| Formato | Tara · vacío | Bruto máximo | Carga útil |
|---|---|---|---|
| 20 pies estándar | 2,350 kg | 30,480 kg | 28,130 kg |
| 40 pies estándar | 3,750 kg | 32,500 kg | 28,750 kg |
| 40 pies High Cube | 3,900 kg | 32,500 kg | 28,600 kg |
Bruto máximo − tara = carga útil. Es el límite de ese ejemplo técnico, no una autorización de transporte para cualquier ruta ni una resistencia puntual del piso.
Las fichas del relevamiento sitúan la tara del 20 estándar entre 2,120 y 2,350 kg, y la del 40 entre 3,630 y 4,000 kg. Por eso el dato de la unidad importa al calcular una maniobra. Las restricciones del camión, la ruta y el equipo de izaje se revisan aparte.
04 / La medida de la tarima cambia el acomodo
Cuántas tarimas caben en una sola cama
Dos tarimas pueden parecer iguales y ocupar huellas distintas. Estos cálculos usan el largo y ancho interiores de los ejemplos anteriores, permiten girar las tarimas 90° y no reservan pasillos ni holgura para cargar.
| Formato | 1.20 × 1.00 mMétrica | 48 × 40 pulgadas≈ 1.219 × 1.016 m | 1.20 × 0.80 mEuropea |
|---|---|---|---|
| 20 pies estándar | 9 | 9 | 11 |
| 40 pies estándar | 22 | 20 | 25 |
| 40 pies High Cube | 22 | 20 | 25 |
20 pies · tarima métrica
1.20 × 1.00 m
20 pies · tarima europea
1.20 × 0.80 m
Para usarlo como bodega de acceso diario, un acomodo que llena el piso puede dejar mercancía inaccesible. Descuenta el pasillo y contempla cómo entran las horquillas; después revisa el peso y la distribución de las cargas.
Cuando cambia la construcción
Un exterior parecido puede ocultar otro espacio útil
Refrigerados
El aislamiento y el equipo reducen el recinto. La línea máxima de carga puede quedar por debajo del techo para permitir circulación de aire: altura física y altura de estiba no son intercambiables.
Comparar interiores refrigeradosOpen Top
El hueco de carga superior, los arcos y el travesaño de puerta tienen medidas propias. El ancho interior de una caja no determina por sí solo qué pieza se puede bajar desde arriba.
Ver la abertura de un Open TopFlat Rack
Comprueba longitud de apoyo y espacio entre testeros. Una plataforma abierta no tiene un volumen cerrado comparable con los m³ de un Dry Van; una carga saliente cambia su envolvente de transporte.
Revisar apoyos de un Flat RackLlevar la comparación a una unidad concreta
Qué comprobar cuando el espacio queda justo
Las dimensiones interiores y los pesos pueden cambiar por fabricante, serie y equipamiento. Un ejemplo de flota y una mediana del catálogo son referencias distintas; ninguno sustituye las medidas y marcas de la unidad.
- Mide la pieza terminada. Incluye protecciones, tarima y cualquier parte que sobresalga.
- Recorre la trayectoria de entrada. Puerta, giro, interior y altura durante la maniobra, con margen para manejar la carga.
- Lee peso y capacidad. Identifica los marcajes de tara, peso bruto máximo y carga útil. Revisa por separado la placa CSC; no es un plano del espacio interior.
- Revisa el lugar de instalación. Una huella que cabe no demuestra que el camión pueda entrar o que la grúa pueda operar.